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同城头条  >  生活  >  9小时北京到香港,首趟京港高铁刚刚开出!
9小时北京到香港,首趟京港高铁刚刚开出!
2018年09月23日 13:47   浏览:51   来源:微顶同城头条小编

■G79次列车开通后,北京到香港的时间缩短为8小时58分钟,不仅时间仅为以前的约三分之一,旅客乘车也更加便捷。北京西站的G79次列车检票进站流程与普通高铁列车一样,只需在香港西九龙车站采用“一地两检”方式办理出入境。

9小时北京到香港,首趟京港高铁刚刚开出!

■目前,北京西站始发到香港西九龙站的G79次列车,中秋、国庆两节期间每日均有余票。从系统显示余票情况看,卖的最好的是商务座和一等座。国庆7天长假期间,商务座已全部售罄,一等座也大多仅余个位票数,二等座票量还较充裕。

9小时北京到香港,首趟京港高铁刚刚开出!

今日10时,北京西发往香港西九龙的G79次高铁列车在北京西站准时出发。帅气的“复兴号”一早就身披朝霞进站等候。

这也意味着,广深港高铁26公里香港段正式纳入总长2.5万公里的国家高铁网络。

广深港高铁是中国高速铁路网的重要组成部分,全长141公里,其中内地段115公里,香港段26公里。内地段广州南至深圳北、福田间分别于2011年底、2015年底建成通车;香港段由香港特别行政区全资兴建,于2010年开工建设。

据了解,今日首发京港两地的高铁G79次采用的还是“复兴号”列车,“动感号”列车目前主要在广深港高铁系统内执行短途任务。

9小时北京到香港,首趟京港高铁刚刚开出!

“动感号”(资料图)

9月10日8时起,广深港高铁各次列车车票在内地和香港同步发售,中途经停石家庄、郑州东、武汉、长沙南、广州南、深圳北站。

记者今天早上在12306购票APP上看到,目前北京西站始发到香港西九龙站的G79次列车,卖的最好的是商务座和一等座。国庆7天长假期间,3369元的商务座已全部售罄,售价1724元的一等座也大多仅余各位票数,售价1077元的二等座票量还较充裕。铁路部门分析,一方面商务座和一等座相对二等座数量要少,再加上可能长途旅行中,旅客还是会尽量选择舒适性较高的席别来乘坐,所以商务和一等座的销售比较明显。

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据介绍,目前购买北京西至香港西九龙的跨境高铁列车车票的有效证件为中华人民共和国居民身份证、港澳居民来往内地通行证、中华人民共和国往来港澳通行证、台湾居民来往大陆通行证、符合中华人民共和国规定可使用的有效护照、前往港澳通行证(仅限于内地购票渠道购买内地车站至香港西九龙站车票时使用)和上述证件发证机构发放的临时身份证明。

铁路部门也提示购买G79次车票前往到香港西九龙的旅客,乘车前带好有效的出入境证件及签注。

之前,北京西站去往香港只有一趟北京西-九龙的Z97次,全程24小时21分钟。且去九龙的旅客需要从出入境联检厅办理通关手续后再上车。G79次列车开通后,北京到香港的时间缩短为8小时58分钟。

9小时北京到香港,首趟京港高铁刚刚开出!

现场:

今日10时,北京西发往香港西九龙的G79次高铁列车在北京西站17站台,载乘着1156名旅客准时满员出发。其中,110名旅客为直达香港的乘客。8小时58分后,也就是今晚6点58分,G79次将抵达香港。这些旅客也将成为首批从北京出发,体验广深港高铁香港段的旅客。

9时许,帅气的“复兴号”迎着明媚的秋日阳光进站等候。列车乘务员紧张忙碌地布置车内环境。一盆葱翠的绿植,一支体贴的护手霜,体现出服务细节的考究。“南北温差大,湿度差距大,护手霜和绿植能让旅客乘坐体验更舒适。”漂亮的列车长干脆利落地指挥着备车工作。车上还为旅客提供了南方报刊杂志,让大家旅途不枯燥。

9小时北京到香港,首趟京港高铁刚刚开出!

北京旅客平先生一到站台,先是兴奋地跑到车头部位与庆祝横幅合影留念。平先生给自己这趟旅行定性为:溜达散心。“我是追着这车走!”平先生笑言,9月23日知道后就一直等着这趟车。他最盼望这趟车能走港珠澳跨海大桥,“那就更有意义了!”他也建议,京港两地高铁如果最好有个朝发夕至更好。

来京旅游的香港旅客胡女士表示,自己以前是先乘坐动卧到广州,再回香港。这次朋友帮忙买票,意外发现这趟车开行了,赶紧来尝试!价格上,胡女士仔细对比了一下,以前她花费大概1200多元,比现在的二等座要贵一些,但时间分段且有卧铺,乘坐更舒适一些。现在因为时间长,她购买了一等座1700多,价格比以前略贵。但她仍然很开心地表示:“很期待这次尝试啊!”

知多一点:广深港高铁全线开通 全国44个车站直达香港

9小时北京到香港,首趟京港高铁刚刚开出!

据新华社报道,23日7时,G5736次高铁列车从香港西九龙站发往深圳北站;6时44分,G5711次高铁列车从深圳北站开往香港西九龙站,广深港高铁全线开通运营。

今日,广深港高铁香港段正式运营。这意味着内地旅客可以从全国44个车站直达香港,同时也标志着内地高铁网延伸至香港,两地高铁实现互联互通。

广深港高铁全长141公里,其中内地段115公里,香港段26公里。内地段广州南至深圳北、福田间分别于2011年底、2015年底建成通车;香港段由香港特别行政区全资兴建,于2010年开工建设。

香港段正式运营后,列车可直达内地44个站点,其中包括广深港客运专线上的福田、深圳北、广州南等6个短途站点,以及北京、上海、昆明、桂林等38个长途站点。

用时方面,从香港西九龙站出发,至深圳福田站的列车最短运行时间为14分钟,至广州南站的最短运行时间为47分钟,至上海虹桥站的列车运行时间为8小时17分钟,至北京西站的列车运行时间为8小时56分钟。

西九龙站至京广客运专线、杭福深客运专线、沪昆客运专线和贵广客运专线上的长途站点的直达列车二等座票价,最高票价分别为北京1077元、福州349元、上海1008元及贵阳538元。

来源:北京日报

作者:金可、袁旭冉 摄影:和冠欣

监制: 方芳 编辑: 曾佳佳

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